இடுகைகள்

பலூன் லேபிளைக் கொண்ட இடுகைகளைக் காட்டுகிறது

வெப்ப வாயு பலூன்களில் பயணம்!

படம்
  வெப்ப வாயு பலூன்கள்! இந்த பலூன்கள் ஆகாய விமானங்கள் போன்றவை அல்ல. வானத்தில் மெல்ல காற்றில் அசைந்தாடித்தான் பயணிக்கும். பிரெஞ்சு நாட்டைச் சேர்ந்த ஜோசப் மிச்செல் ஜாக்குயிஸ் மான்ட்கோல்ஃப்பையர் என்ற இரு சகோதரர்கள் வெப்ப வாயு பலூனை உருவாக்கினர். 1793ஆம்ஆண்டு இதனை உருவாக்கி பறக்க வைத்தனர்.  பட்டு மற்றும் காகிதத்தைப் பயன்படுத்தி பலூனை உருவாக்கினர். இன்று உருவாக்கப்படும் பலூன்களுக்கு நைலான், பாலியஸ்டர் இழைகள் அடிப்படையானவை. இதில் நெருப்பு பிடிக்காமலிருக்கும் வசதிகளும் செய்யப்பட்டுள்ளன. வெப்பவாயு விடுவிக்கப்பட, அந்த இடத்திலுள்ள காற்றின் அடர்த்தி குறைகிறது.  இதனால், வெளியிலுள்ள குளிர்ந்த காற்று தரும் அழுத்தத்தில் பலூன் நகர்கிறது. இதனால் பலூன் மேல்நோக்கி (upthrust) உந்தப்படுகிறது.  ஜெர்மனியில் பறக்கும் கப்பல் (Air ship) உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இது, ஹீலியம் வாயுவால் இயக்கப்படுகிறது. வெப்பமான காற்றைப் போல, ஹீலியம் வாயுவும் அடர்த்தி குறைவானது. இதன் காரணமாகவே பறக்கும் கப்பலும் வானில் பயணிக்கிறது. இதில் திசையைத் தீர்மானிக்க புரப்பல்லர் இயந்திரங்கள் உள்ளன. காற்று வேகமாக அடிக்கும் சூழலில் இந்த இயந்திரங்க

ஹீலியம் வாயு - பறப்போம் வானிலே

படம்
ஹீலியம் வாயுக்கள் இல்லாமல் வெப்ப வாயு பலூன்களில் பறப்பதை நாம் யோசிக்க முடியாது. இவற்றை பெறுவது எப்படி? ஈசியான வழி இயற்கை எரிவாயுவிலிருந்து பெறுவதுதான. உலகிலுள்ள ஹீலியம் வாயுவின் அளவு 23 சதவீதம். ஹீலியம் வாயுவுக்கான சந்தை மதிப்பு 1.5 பில்லியன் டாலர்கள். இதில் வெப்பவாயு பலூன்களில் அடைக்கப்படும் ஹீலியம் வாயுவின் அளவு மட்டும் 8 சதவீதம். கிரையோஜெனிக்ஸ் முறையில் பயன்படும் ஹீலியம் வாயுவின் அளவு  29% பதினான்கு தாவரங்களிலிருந்து ஹீலியம் வாயுவை உருவாக்க முடியும். 2009 -2015 ஆம் ஆண்டில் அதிகரித்த ஹீலியம் வாயுவின் விலை 400 சதவீதம். க்ளீவ்லாந்தில் 1.5 ஹீலியம் பலூன்கள்(1986) பறக்கவிடப்பட்டு உள்ளன. நன்றி: க்வார்ட்ஸ்